1994 r.

• Utworzenie przez Krzysztofa Olszewskiego w Warszawie Biura Handlowego firmy Neoplan z siedzibą w Warszawie;
• Powstanie firmy Neoplan Polska Sp.z o.o. - prezesem zostaje Krzysztof Olszewski;
• Pierwszy kontrakt - zamówienie władz Warszawy na autobus Neoplan N4020 - pierwszy autobus niskopodłogowy, który rozpoczął regularną pracę na ulicach Warszawy;

1995 r.

• W wyniku wygranego przetargu zamówienie na dostawę 72 autobusów Neoplan dla komunikacji miejskiej w Poznaniu (22 szt. N4009, 31 szt. N4016 oraz 19 szt. N4020);
• Decyzja o utworzeniu Fabryki Autobusów Neoplan Polska w niewykorzystanej hali zakładu transportu Tłoczni Metali Pressta w Bolechowie koło Poznania;

1996 r.

• Styczeń - otwarcie fabryki Neoplan Polska w Bolechowie;
• Marzec - uroczyste przekazanie pierwszego autobusu władzom Poznania;
• Grudzień - w fabryce w Bolechowie wyprodukowano w pierwszym roku istnienia 64 pojazdy. Wartość sprzedaży wyniosła 64 mln PLN;
• Budowa na specjalne zamówienie autobusu, będącego ruchomą stacją pobierania krwi dla Wojewódzkiej Stacji Krwiodawstwa w Katowicach;

1997 r.

• Neoplan Polska wyprodukował 225 autobusów, w tym 163 autobusy miejskie, co stanowiło aż 37,3 % nowych autobusów niskopodłogowych dostarczonych na polski rynek;
• Wartość sprzedaży w 1997 r. wyniosła 179 mln PLN;

1998 r.

• Budowa na specjalne zamówienie "Oribusa", czyli ruchomego salonu kosmetycznego Oriflame;
• Wprowadzenie sylwetki "jamnika" jako symbolu niskopodłogowych autobusów miejskich produkcji Neoplan Polska;
• Wyprodukowanie największego (18 m długości) niskopodłogowego autobusu przegubowego Neoplan N4021 przeznaczonego dla 175 pasażerów;
• Jesień - Rozpoczęcie działalności Wydziału Budowy Szkieletów w Środzie Wielkopolskiej;
• Wartość sprzedaży za 1998 rok - 209.329.515,35 PLN. Łącznie sprzedano 232 autobusy: 159 miejskich i 73 turystyczne;
• Złoty Krzyż Zasługi dla Prezesa Krzysztof Olszewskiego;
• Wyprodukowanie 500 Neoplana w fabryce w Bolechowie - N4009 dla firmy MZK Chodzież;

1999 r.

• Styczeń - przyznanie przez Kapitułę Polskiego Klubu Biznesu tytułu "Firmy Roku 1998" za odbudowanie pozycji polskiego przemysłu autobusowego;
• Maj - Światowa premiera nowej marki autobusu miejskiego - Solaris Urbino, podczas Międzynarodowych Targów Motoryzacyjnych w Poznaniu. Autobus został skonstruowany w Bolechowie;
• Sierpień - produkcja luksusowego autobusu - salonki dla Portu Lotniczego na Okęciu;
• Wrzesień - prezentacja na Międzynarodowych Targach Łódzkich następnego modelu z rodziny Solaris Urbino - autobusu piętnastometrowego. Nagroda "Złotych Kół Komunikacji Miejskiej" dla autobusu Solaris Urbino 12;
• Listopad - przekazanie pierwszych egzemplarzy Solaris Urbino 12 do firmy MZK Kielce;
• Grudzień:
  • Premiera osiemnastometrowej wersji Solarisa Urbino, zakupionego przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiem w Gdyni;
  • Objęcie przez Gottlob Auwartner GmbH 30 % udziałów w Neoplan Polska;
• Neoplan Polska jednym z liderów polskiego rynku autobusów miejskich (II miejsce - 25,7% udziału) i turystycznych (I miejsce - 40,5% udziału). Sprzedano 106 autobusów miejskich i 64 turystyczne;

2000 r.

• Marzec - pierwszy autobus Solaris Urbino (wersja piętnastometrowa) przekazany odbiorcy zagranicznenu (Ostrawa, Czechy);
• Maj:
  • Wyprodukowanie autobusu Solaris Urbino 9 (przeznaczonego dla Sochaczewa), zamykającego całą rodzinę niskopodłogowych autobusów miejskich;
  • Fabrykę Neoplan Polska opuszcza setny Solaris - Urbino 15 zakupiony przez warszawskie przedsiębiorstwo Rapid Bus (Nr taborowy A031);
• Czerwiec - podpisanie kontraktu na dostawę 20 autobusów Solaris Urbino do Koszyc (Słowacja);
• Wrzesień:
  • Międzynarodowa premiera autobusu Solaris Urbino 15 (targi IAA we Frankfurcie);
  • Wyprodukowanie 200 szkieletu Solarisa Urbino w Środzie Wielkopolskiej (jednocześnie jest to 250 szkielet wyprodukowany w Środzie od początku istnienia Wydziału);
• Listopad - Złoty Medal Grand Prix dla ambulansu do poboru krwi - Neoplan N316 SHD Neobody przyznany podczas Swiatowej Wystawy Eureka 2000;
• Grudzień - przekazanie 2 autobusów Solaris Urbino 12 do Berlina (firma ABUS). Są to pierwsze wyprodukowane i skontruowane w Polsce autobusy miejskie, zakupione przez odbiorcę z Europy Zachodniej;
• W roku 2000 Neoplan Polska sprzedał na rynku krajowym 171 autobusów miejskich (I miejsce, 30,2% udziału) i 46 turystycznych (II miejsce, 25% udziału);

2001 r.

• Luty:
  • Podpisanie kontraktu z MZA Warszawa na dostawę 165 autobusów Solaris Urbino 15;
  • Przekazanie do Gdyni pierwszego wyprodukowanego w Bolechowie trolejbusu niskopodłogowego Solaris Trollino 12;
• Marzec - piąta rocznica powstania firmy Neoplan Polska Sp z o.o.;
• Maj - przekazanie do Rygi pierwszego trolejbusu Solaris Trollino 18. Łotewska premiera Solaris Urbino w ramach Polskiej Wystawy Gospodarczej w Rydze;
• Wrzesień:
  • Zmiana nazwy, z Neoplan Polska Sp. zo.o. na Solaris Bus & Coach Sp z o.o. Po 8 miesiącach 2001 roku Solaris Bus & Coach liderem krajowego rynku autobusów niskopodłogowych - 128 sprzedanych autobusów, 55,4% udział w rynku;
  • Nagroda "Złotych Kół Komunikacji Miejskiej" dla Solarisa Trollino 12;
• Październik - targi Busworld 2001 Kortijk - światowa premiera nowego autobusu turystycznego Solaris Vacanza 12;
• Wygrany przetarg na dostarczenie autobusów dla Rygi - Solaris Urbino, 148 szt. (44 szt. U12, 47 szt. U15 i 57 szt. U18);

2002 r.

• 27 czerwca - przekazanie pierwszego autokaru Solaris Vacanza firmie Jarema Bus;
• 19 lipca - przekazanie 1000 autobusu wyprodukowanego w Bolechowie (licząc również Neoplany)- Solarisa Urbino 12 dla firmy BVG Berlin. Powstanie II generacji Solarisów Urbino;
• Wrzesień - premiera podczas VII Wystawy Komunikacji Miejskiej w Łodzi autobusu Solaris Urbino II 10;
• Wykonanie autobusu specjalnego Solaris Vacanza 12 dla Regionalnego Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa w Katowicach;

2003 r.

• Lipiec - przekazanie pierwszych Solarisów Urbino II 10 dla polskiego klienta - MPK Legnica, wśród nich jest 1000 autobus z Bolechowa przekazany polskiemu klientowi;
• Premiera trolejbusu Solaris Trollino 15 - pierwszego piętnastometrowego trolejbusu na świecie (przeznaczony dla DP Ostrava, Czechy);
• Solaris Vacanza 12 na II miejscu w konkursie "Coach of the Year";
• Październik - światowa premiera Solarisa Vacanza II 13 podczas targów BUSWORLD 2003 Kortrijk;
• Złoty Medal dla Solarisa Urbino II 10 przyznany podczas targów TRANSEXPO 2003 Kielce;
• Pierwsze zamówienia od klientów z Francji: SNTD Guesnain oraz STAB Bayonne;

2004 r.

• Polska i światowa premiera autobusu napędzanego gazem ziemnym - Solaris Urbino 15 CNG oraz autobusu niskowejściowego Solaris Urbino 12 Low Entry podczas Międzynarodowych Targów Komunikacji Miejskiej TRANSEXPO Kielce;
• Solaris Urbino 12 na II miejscu w konkursie "Bus of the Year";
• Światowa premiera autobusów: Solaris Urbino III generacji oraz Solarisa Urbino 12LE III generacji (podczas Targów IAA Hannover 2004);
• Realizacja przetargu dla firmy MPK Kraków - 50 szt. UII 12, montaż 48 szt. w MPK Kraków;
• Wyprodukowanie 1000 Solarisa Urbino - model U12 przeznaczony dla MPK Kraków;
• Przekazanie 111-ego Solarisa Urbino dla niemieckiego klienta - firmie Geldhauser Omnibusunternehmen;

2005 r.

• 17 czerwca - uroczyste przekazanie pierwszych Solarisów Urbino III 18 ze 130 zamówionych przez BVG Berlin (z opcją zakupu dalszych 130 szt. UIII 18 które Solaris w 2007 roku realizuje);
• 1 lipca - Solaris Bus & Coach zostaje spółką akcyjną, wprowadzenie nowych logotypów autobusów, trolejbusów oraz nowe logo firmy;
• Solaris Bus & Coach w 100 % w ręku Krzysztofa Olszwskiego - odkupienie udziałów od Kredyt Banku;
• Przyznanie firmie Solaris Bus & Coach Nagrody Gospodarczej Prezydenta RP w kategorii Najlepszy Eksporter;
• Tytuł "Menedżer Roku 2004" dla Krzysztofa Olszewskiego przyznany przez Stowarzyszenie Menedżerów w Polsce;
• Tytuł "Bus Builder of the Year" dla Solange Olszewskiej przyznany przez międzynarodowe jury BUSWORLD Kortrijk za osobiste zasługi dla rozwoju branży autobusowej;
• podpisanie kontraktu z firmą MZA Warszawa na dostarczenie 80 szt. Solarisów Urbino III 18;
• 20 grudnia - uroczyste przekazanie 100 Solarisa na rynek czeski (firma DP Ołomuniec - Urbino II 18);

2006r.

• Styczeń - podpisanie umowy na dostarczenie autobusów Urbino III 10 dla norweskiego przewoźnika - Norgessbuss AS z Oslo;
• 22 Marca:
  • Podpisanie umowy na dostarczenie dla MPK Kraków 24 tramwajów przez konsorcjum firm: Bombardier, Vossloh Kiepe i Solaris Bus & Coach;
  • 10 rocznica uruchomienia fabryki autobusów w Bolechowie;
• 4 kwietnia - otwarcie nowej hali produkcyjnej w Bolechowie;
• 6 kwietnia - prezentacja 100 Solarisa Trollino III 12AC kupionego przez DP Opava i wyprodukowanego we współpracy Solarisa z Cegelec/ Pragoimex/ DP Ostrava;
• Światowa premiera pierwszego hybrydowego Solarisa - Urbino III 18 Hybrid podczas targów IAA Hannover;
• Premiera Solarisa Urbino III 18 spełniającego normę czystości EEV (BSAG Bremen kupiło 10 szt. UIII 18 EEV);
• Premiera Solarisa Alpino podczas targów TRANSEXPO Kielce;
• Przekazanie pierwszego Solarisa Urbino III 18 CNG kupionego przez MPK Lublin;

2007 r.

• Styczeń - dostarczenie do firmy MPK Olsztyn pierwszych w Polsce Solarisów spełniających normę Euro 5;
• Realizacja zamówienia dla MZA Warszawa - dostarczenie 150 autobusów (50 szt. UIII 12 i 100 szt. UIII 18);
• Wygrany przetarg na dostawę 225 autobusów Solaris Urbino (75 szt. U12 i 150 szt. U18) dla Zarządu Dróg i Transportu w Dubaju (Zjednoczone Emiraty Arabskie);