Firma Solaris Bus & Coach dostarczy do firmy MPK Lublin 20 Solarisów Urbino 12. Jest to największa dostawa autobusów w przeciągu kilku lat. Ostatnio większość ilość autobusów zakupiono w latach 1996-1999. Autobusy te dołączą do kilku innych Solarisów jakie posiada ta firma. Niedawno do MPK Lublin dostarczono 3 trolejbusy Trolllino 12 wyposażone w napęd firmy Medcom; wcześniej dostarczono pierwszy przegubowy autobus z Bolechowa wyposażony w silnik napędzany gazem ziemnym, w 2000 roku dostarczono jednego Solarisa Urbino I 15. Zakup nowych autobusów pozwoli obniżyć o kilka lat dosyć wysoką średnią taboru w MPK Lublin. Pierwsze Solarisy mają pojawić się pod koniec czerwca b.r, ostatnie pod koniec sierpnia. Firma spod Poznania zarobi na transakcji prawie 18 mln 300 tys. zł brutto. MPK spłaci należność w 36 ratach. To największa dostawa autobusów dla MPK w ostatnich latach.

Dnia 9 stycznia br. w Łodzi doszło do podpisania umowy między łódzkim MPK a firmą Solaris Bus & Coach. na mocy tej umowy producent z Bolechowa dostarczy 25 autobusów Urbino 18. Kwota kontraktu wyniosła 50 mln zł i obejmuje ona, prócz dostawy samych pojazdów, również ich 10-letni serwis. Autobusy będą posiadały 42 miejsca siedzące i będą mogły zabrać 170 pasażerów. Silnik spełniać będzie normę czystości spalin Euro 5. Pierwsze autobusy przegubowe trafiły do łódzkiej zajezdni 26 marca br.
MPK Łódź eksploatowała w latach 2000-2006 5 Solarisów Urbino I 12. Autobusy sprzedano do DLA Wrocław.

Źródło: infobus.pl

Firma Solaris Bus & Coach podpisała umowę z firmą ITS Michalczewski na mocy której producent z Bolechowa dostarczy 27 autobusów Urbino 12. Autobusy będą wyposażone m.in w klimatyzację dla pasażerów oraz monitoring przestrzeni pasażerskiej. Autobusy będą posiadały 31 miejsc siedzących, oraz 50 miejsc dla pasażerów stojących. ITS Michalczewski dotychczas dokonywała zakupy u producenta z Sadów. Firma ta świadczy m.in przewozy osobowe na terenie miast Warszawa oraz Radom.
Nie będą to pierwsze Solarisy na terenie tego miasta. Dosyć pokaźną flotę tych autobusów posiada MPK Radom.

Jak podaje oficjalna strona oficjalna MZK Kędzierzyn-Koźle: " W wyniku przeprowadzonego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego na: „Dostawę na potrzeby komunikacji miejskiej 3 sztuk fabrycznie nowych autobusów jednoczłonowych, niskopodłogowych, dużej pojemności”, ogłoszonego przez Miejski Zakład Komunikacyjny w Kędzierzynie – Koźlu wpłynęła 1 oferta firmy: SOLARIS BUS & COACH S.A."
Autobusy te dołączą do 6 Solarisów zakupionych w latach 2003, 2004, 2006 i 2007. Ponad połowa autobusów MZK Kędzierzyn-Koźle jest niskopodłogowa.

Firma Solaris B&C dostarczy do firmy PKM Tychy 14 autobusów przegubowych. Dostawa Solarisów Urbino III 18 będzie rozłożona na 3 części: pierwsze 5 sztuk ma dotrzeć do końca tego roku, kolejne 4 do końca marca 2008 a pozostałe 5 na początku 2008 roku. Należy przypomnieć, że w dniach 13-19 czerwca b.r. w PKM Tychy testowano Solarisa Urbino 18 wypożyczonego z MPK Kraków #BR730.
Ostatnio fabrycznie nowe autobusy w tej firmie dostarczył również producent z Bolechowa (przełom 2004/2005 roku). PKM Tychy posiada obecnie 9 Solarisów Urbino II 12 oraz 4 sztuki Urbino II 15.

Źródło: www.kmtychy.pl

Dnia 8 listopada 2007 Gazeta Wyborcza jako pierwsza w Polsce zaprezentowała oficjalnie sylwetkę tramwaju, który ma być produkowany przez firmę Solaris Bus & Coach. Jego nazwa to Solaris Gecko. Pojazd może występować w dwóch wersjach - krótszej 30m z częściowo niską podłogą oraz dłuższej 32m w całości niskopodłogowy.

Firma Kombus Kórnik wybrała w przetargu na 2 autobusy 15 metrowe firmę Solaris B&C. Na terenie wielkopolski U15 można spotkać jeszcze w firmie Wiraż Bus Swarzędz (2szt). Firma z Bolechowa zaoferowała autobusy za kwotę brutto 2 199 989,40 zł. Autobusy te będą wyposażone w monitoring wnętrza oraz czujniki cofania. Solarisy mają być dostarczone do 10 marca 2008r.

Źródło: www.kombus.com.pl

Do firmy MZK Ostrów Wielkopolski dotarły 2 zamówione Solarisy Urbino III 12. W porównaniu do posiadanych już Solarisów te wyposażono w klimatyzację przedziału pasażerskiego oraz monitoring wnętrza. Zrezygnowano natomiast z przesuwnych okien na rzecz uchylnych. Firma ta w 2004 roku zakupiła 3 szt Urbino II 12 (uroczyste przekazanie odbyło się 16 listopada 2004).

Dnia 28 października doszło do pożaru jednego z Solarisów U15 z firmy Veolia Transport Warszawa. Pechowym autobusem był A024. Nie jest to niestety jedyny przypadek w tej firmie. Do podobnej sytuacji doszło w przypadku Solarisa z numerem taborowym A022 (4 kwietnia 2007).

Zdjęcie dostępne w serwisie www.przegubowiec.com foto

Również za granicą zdarzyła się podobna sytuacja. 14 października doszło do pożaru Solarisa z firmy Bogestra (nr tab 0676)

Zdjęcia dostępne w serwisie www.stadtbus.de foto1, foto 2.

Źródło: www.przegubowiec.com, www.stadtbus.de

W dniach 24-27 października odbywają się targi Tour Salon 2007 w Poznaniu. Podobnie jak w latach poprzednich tak i w tym firma Solaris prezentowała autokary turystyczne Vacanza. Zaprezentowano autokary z firm Nowa Itaka z Opola (Vacanza II 13 #ZS 0536J), oraz Vacanzę II 13 z firmy Hel Tour Sułoszowa (#KR 171AW). Gościnnie 26 października pojawiła się Vacanza z firmy Heliotur z Torunia.
Dosyć silną reprezentacje zaprezentowała konkurencyjna firma Scania (kilkanaście sztuk) która oprócz Solarisa broniła honor producentów autokarów.