Solaris Alpino - zdobywca górskich szlaków
Solaris Alpino został po raz pierwszy został zaprezentowany podczas targów TransExpo 2006 w Kielcach. Jest to powrót tej firmy do autobusu 9-metrowego - do 2002 roku oferowano minibus Urbino I 9, którego produkcja zakończyła się wraz z wprowadzeniem dłuższego modelu Urbino II 10.
W porównaniu do serii Urbino, Solarisa Alpino zwężono o 15 cm. Autobus ten nadaje się najlepiej do miast które potrzebują małego, zwrotnego autobusu, który dysponuje niską podłogą na całej długości, ale nie chcą kupować konwersji samochodów dostawczych.
Można spodziewać się, że w Polsce na model Alpino nie znajdzie się zbyt dużo nabywców - polscy przewoźnicy bardziej preferują autobusy 10-metrowe. Na rynku zagranicznym istnieją podobne konstrukcje np. Autodromo Ale, BredamenariniBus M231, Cacciamali Europolis, Goppel MN 223.
SOLARIS ALPINO
| Wymiary |
|
Długość
|
8600 mm |
|
Szerokość
|
2400 mm
|
|
Wysokość
|
2850 mm
|
|
Silnik
|
|
Typ
|
Cummins ISBe4 250B
EURO 4 |
| Pojemność
|
4.5 dm3
|
|
Moc
|
183 kW (250 KM) |
|
Pasażerowie
|
|
Maksymalnie
|
46-60+1
|
|
Siedzących
|
13 + 1
|
|
Stojących
|
33-47 |
|
Inne
|
|
Skrzynia biegów
|
Voith Diwa 5 |
|
Średnica zawracania
|
18,08 m |
Rysunki autobusów zostały wykonane przez ogorka14 (na podstawie prospektów firmy Solaris).
Dane techniczne na podstawie prospektów Solarisa.
opracował ogorek14
|
|
