Aktualności Solaris Galeria Katalog Linki Główna
             Aktualności
Archiwum aktualności
09.2005 - 22.03.2006


« nowsze aktualności


Radomski przetarg rozstrzygnięty
Rostrzygnięto już przetarg na dostawę 16 niskopodłogowych autobusów na gaz ziemny. W latach 2006-2008 zostaną dostarczone Solarisy Urbino 12 CNG. Jednym z czynników, które skłoniły MPK Radom na zakup tych autobusów było niższe zużycie gazu niż w konkurencyjnym MANie. Będzie to już drugie miasto które zainwestowało w Urbino 12 CNG. Do Rzeszowa trafić ma łącznie 9 szt. Poniżej przedstawiamy rysunek Solarisa U12 III CNG w barwach Radomia.




więcej w artykule na infobus.pl:
MPK zakupi od Solarisa autobusy zasilane gazem ziemnym

(ogorek14; 22.03.2006)


* * * * *

Trzecia generacja dla Gdańska
Już niedługo do Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku trafi 25 sztuk Solarisów Urbino 12 oraz 8 sztuk przegubowych Solarisów Urbino 18. Firma Solaris została zwycięzcą przetargu na 33 autobusy dla tego przedsiębiorstwa z Trójmiasta. ZKM posiada już 4 Solarisy Urbino 12 I/II oraz 6 sztuk Urbino 18 tej samej generacji. Przypomnijmy, że niedawno PKA z Gdyni nabyło trzy Urbino 12 III generacji oraz jednego Urbino 18 III. Poniżej przedstawiamy wizualizację nowych autobusów w barwach Gdańska.





więcej w artykule na zkm.pl:
Solaris jest nasz!!!

(Toxic; 22.03.2006)


* * * * *

Pierwsze Solarisy Urbino III 15
Uzupełniamy artykuł z 21.02.2006. Wtedy napisaliśmy, że miasto Weimar w Niemczech wzbogaciło się o Solarisy Urbino III 15. Dziś mamy dla was najważniejsze - zdjęcia tych autobusów. Zastanawiające mogą być różne kolory autobusów. Postaramy się dowiedzieć, dlaczego są tak pomalowane. Serdeczne podziękowania dla Christiana Triebsch`a za udostępnienie fotek.


 

(Toxic; 15.03.2006) Fot. Christian Triebsch


* * * * *

Testowy 8233 w Poznaniu
Od poniedziałku 13 marca na ulicach Poznania można spotkać testowego Solarisa Urbino III 18 z MZA Warszawa (nr taborowy 8233, z klimatyzacją w całym pojeździe). Wizyta ta jest związana z przetargiem na 30 przegubowych autobusów dla MPK Poznań. Wcześniej testowano MANa NG313 z SPPK Police, teraz przyszła pora na najnowszy wyrób z Bolechowa.
Jak przewiduje lokalna redakcja "Gazety Wyborczej" przetarg na 18-metrowe autobusy wygra Solaris. Z kolei drugie zamówienie na zakup dwudziestu 12-metrowych pojazdów ma przypaść firmie MAN. Jeśli w tym tygodniu pocztą nie dotrą do MPK protesty uczestników oba przetargi zostaną rozstrzygnięte.
Poznański przewoźnik posiada 12 przegubowych Urbino 18 pierwszej i drugiej generacji oraz 5 sztuk Neoplanów N4021td.
Autobus 8233 można spotkać na linii 74. Poniżej prezentujemy jeszcze "gorące" zdjęcie Marcina_1062.


   

Artykuł "50 nowych autobusów dla MPK z klimatyzacją":
http://miasta.gazeta.pl/poznan/1,37794,3208574.html

(ogorek14 & dkmg; 13.03.2006) Fot. Marcin_1062
Weź udział w dyskusji na temat tej wiadomości.


* * * * *

8240 już w Warszawie
W środę 8 marca wieczorem do zajezdni przy ul. Woronicza przybył najnowszy i zarazem ostatni z zamówionych Solarisów Urbino III 18 dla MZA Warszawa. Ma on numer 8240 i jak już wcześniej pisaliśmy ("Początek ery silników Euro4, czyli...ciąg dalszy"), jego silnik spełnia normę Euro IV. Kolejnego dnia miał swój debiut na popołudniowym szczycie linii 709 (brygada 017). W piątek jeździł już cały dzień na linii 122 (brygada 8).


 

(mzk804 & Toxic; 11.03.2006) Fot. mzk804
Weź udział w dyskusji na temat tej wiadomości.


* * * * *

Solarisy Urbino III 15 CNG dla Bratysławy
Już niedługo do Bratysławy pojedzie 21 nowych Solarisów Urbino III 15 zasilanych gazem ziemnym. Nasz kolega z klubu widział jedną z nich na jeździe próbnej na ulicach Poznania. Będą to pierwsze autobusy marki Solaris w stolicy, a zarazem największego miasta Słowacji. W tym kraju Solarisy posiada firma DP z Koszyc (wg referencji Solarisa 38 sztuk) oraz DP z Presova - 1 sztuka.

(Toxic; 06.03.2006)

* * * * *

Solaris Vacanza ambulans dla Warszawy
W marcu 2006 roku Regionalne Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa w Warszawie wzbogaci się o Solarisa Vacanzę II 13. Jest to już trzeci ambulans na bazie tego autobusu, jaki jeździ w Polsce. W 2002 roku zakupiono Vacacnzę I 12 dla RCKiK w Katowicach, a w 2004 roku Vacanzę II 12 dla RCKiK w Bydgoszczy. W porównaniu do poprzednich autobusów wybrano 13 metrową odmianę oraz pomalowano w czerwono-biały kolor. Jak widać jest to dosyć popularny autobus na bazie ktorego powstają ambulanse do pobierania krwi.

zdjęcie na stronie rckik-warszawa.com.pl:
http://www.rckik-warszawa.com.pl/images/vacanza.jpg

(ogorek14; 06.03.2006)


* * * * *

Solaris Bus & Coach - podsumowanie roku 2005
Dnia 28.02.2006 na stronie producenta pojawił się artykuł podsumowujący działalność w zakresie produkcji autobusów w roku 2005. Można dowiedzieć się z niego wielu interesujących rzeczy. Przeczytamy m.in. ile sztuk autobusów wyprodukowano, ile wyeksportowano (z podziałem na kraje), jaki jest udział Solarisa w Polskim rynku autobusowym, do jakich miast w Polsce sprzedano autobusy oraz wiele innych ciekawostek. Zachęcamy do przeczytania! Naprawdę warto.

artykuł na solarisbus.pl:
"Solaris Bus & Coach S.A. - wyniki w roku 2005"

(Toxic; 05.03.2006)


* * * * *

Nowe Solarisy w Gdyni
PKA Gdynia wzbogaciło się o 3 nowe Solarisy - dwa Urbino 12 i jeden Urbino 18. Firma ta kupiła już w ubiegłym roku (październik 2005 r.) jednego Urbino 12 III generacji - otrzymał numer 5078. Nowe Solarisy mają numery 5079 i 5080 (SU12) oraz 5257 (SU18). Posiadają silniki MANa 280 KM (U12) i 310 KM (U18) oraz skrzynię biegów Voith. Pojazdy te zostaną dodatkowo wyposażone w system dynamicznej informacji dla pasażerów, informujący o nazwie aktualnego i zbliżającego się przystanku. W PKA Gdynia jeżdzi już 19 Solarisów U12, U15 i U18.Poniżej prezentujemy zdjęcia Solarisów III generacji. W tym miejscu składamy podziękowania dla Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdyni za udostępnienie zdjęć nowych Solarisów.

       

   


artykuł na zkmgdynia.pl:
"3 Solarisy III generacji zakupiło PKA!"

galeria pierwszego Solarisa Urbino III 12 w PKA Gdynia:
Solaris Urbino 12 III generacji

(ogorek14; 05.03.2006) Fot. ZKM Gdynia


* * * * *

Przetarg na autobusy CNG dla Radomia
Od dzisiaj do dnia 13 marca po Radomiu będą jeździć dwa testowe autobusy. Są to: Solaris Urbino III 12 # 747 z MPK Rzeszów oraz MAN Lion`s City CNG z Frankfurtu. Konkurują one o dobre zdanie pasażerów i przewoźnika, bowiem ono zaważy o zakupie 16 autobusów zasilanych gazem ziemnym. Niestety, podobnie jak przetarg na autobusy dla Poznania, ten radomski również się przeciąga. Pierwsze otwarcie kopert przetargowych nastąpiło 5 września 2005 roku i po niedługim czasie zadecydowano o zakupie Solarisów. Jednak firma MAN nie chciała przegrać i odwołała się od decyzji. Po testach autobusów okaże się, jaka będzie decyzja przewoźnika. Nasz klub oczywiście kibicuje Solarisowi ;). Poniżej dwie fotki Urbino 12 CNG oraz jedna fotka MANa.

       

artykuły na infobus.pl:
"Radom: otwarcie ofert w przetargu na gazowce"
"Radom: Solaris dostarczy gazowce"

(ToXiC; 03.03.2006) Fot. Plati & Marcin "Krasnal" Niewiadomski


* * * * *

Początek ery silników Euro4, czyli...ciąg dalszy
Dziś nasz klub dostał prezent z działu Marketingu bolechowskiej fabryki. Dostaliśmy dwa zdjęcia Solarisa Urbino III 18. Jest to autobus spełniający normę Euro IV. Niedługo będzie dostarczony do MZA Warszawa. Miłego oglądania. My dziękujemy załodze Marketingu z Solarisa.


   

(ToXiC; 03.03.2006) Fot. archiwum firmy Solaris Bus & Coach
Weź udział w dyskusji na temat tej wiadomości.


* * * * *

Zamiast giełdy wyprzedaż
Ze smutkiem przyjęliśmy informacje, iż coroczna wiosenna giełda autobusów turystycznych w tym roku nie dojdzie do skutku.
Jedynym wydarzeniem w dniu 3 marca będzie giełda części autobusowych w serwisie firmy, znajdującym się w Murowanej Goślinie. Nadano jej hasło "Wiosenna wyprzedaż".

Więcej można przeczytać na stronie: http://www.solarisbus.pl/sklep/index.php?section=10

(ToXiC; 02.03.2006)
Weź udział w dyskusji na temat tej wiadomości.


* * * * *

Tramwaje z Bolechowa
Mało kto z nas się spodziewał, że dotychczasowe "nieśmiałe" sugestie mówiące o przyszłej produkcji przez Solaris Bus & Coach tramwajów tak szybko nabiorą realnych kształtów.
Firma Solaris wraz z Bombardierem i Vosslo Kiepe wygrała przetarg dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Krakowie. 24 niskopodłogowe tramwaje mają być dostarczone przez konsorcjum do końca 2007 roku. Każdy z pojazdów ma kosztować prawie 1,8 mln euro, czyli ok. 6,8 mln zł. Będą to tramwaje trójczłonowe, wg warunków przetargu o długości 26-32 m.
Czy to oznacza rychłe rozszerzenie nazwy producenta z Bolechowa o człon "Tram"? Mamy propozycję nazwy nowego modelu - Solaris Bombardino :-)
Oto artystyczna wizja tego tramwaju według ToXiCa (proszę zwrócić uwagę na przód i tył pojazdu).
(ogorek14 & dkmg; 28.02.2006)
Weź udział w dyskusji na temat tej wiadomości.

artykuły: Rzeczpospolita "Tramwaje dla Krakowa" (21.02.2006); infobus.pl "Krakowskie przetargi tramwajowe".


* * * * *

Początek ery silników Euro4, czyli...
W pierwszym kwartale 2005 roku firma Solaris Bus & Coach S.A. wygrała przetarg na dostawę 80 pojazdów Solaris Urbino 18 III generacji dla miasta stołecznego Warszawa (dokładnie dla MZA czyli Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie Sp. z o.o). Transakcję sfinalizowano w połowie 2005 roku podpisaniem kontraktu. Wszystkie pojazdy posiadają klimatyzację dla pasażerów oraz duże, odsuwane okna. Pierwsze wozy o numerach 8401-8440 dostarczono we wrześniu 2005 do zajezdni R10 Ostrobramska, natomiast pojazdy o numerach 8201-8239 zaczęły docierać do zajezdni R7 Woronicza w grudniu 2005.

Ostatni wyprodukowany autobus, który ma być dostarczony do klienta, ma numer 8240 i jest obecnie w fazie testów. Ma silnik DAF PE228C (228kW - 310 KM) oraz skrzynię biegów Voith D864.3 - tak samo jak poprzednicy. Jednak jako jedyny będzię spełniał rygorystyczną europejską normę Euro 4. Zmniejszenie emisji spalin możliwe jest dzięki technologii SCR, czyli selektywnej redukcji katalitycznej. Stosuję się do tego płyn zwany AdBlue. Jest to wodny roztwór mocznika wysokiej jakości. Redukuje on wydostawanie się szkodliwych spalin (tlenków azotu) z układu wydechowego. Od października 2006 norma Euro 4 zacznie obowiązywać dla wszystkich nowych pojazdów. Firma Solaris już teraz zaczyna stosować ją w autobusach, które produkuje.
Obok zdjęcie Solarisa Urbino III 18 podczczas testów w Bolechowie.
(ToXiC; 21.02.2006) Fot. Marcin_1062


* * * * *

Urbino III 10 w Czerwonaku
Tabor firmy Transkom z Czerwonaka (gminy, w której leży Bolechowo) wzbogacił się o nowy autobus Solaris Urbino 10 III generacji. Jest to już trzeci Solaris i piąty autobus z fabryki w Bolechowie. Firma ta posiada już dwa Solarisy Urbino 12 oraz dwa Neoplany K4016td. Urbino III 10 to drugi autobus z silnikiem Iveco o mocy 176 kW - 239KM w tym przedsiębiorstwie (pierwszym był Solbus B9,5).

   

W Wielkopolsce 10-metrowe autobusy Solarisa II generacji posiada również Miejski Zakład Komunikacji w Pile (3 szt.).
(ogorek14; 21.02.2006) Fot. Marcin_1062


* * * * *

Solaris w Infobusie
Serwis autobusowy Infobus.pl zamieścił artykuł, który powinien zainteresować miłośników komunikacji w Poznaniu oraz fanów Solarisa.
Autor opisuje trudną sytuację przetargów na 30 pojazdów 18-metrowych oraz 20 12-metrowych dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Poznaniu. Najlepsze oferty złożyły firmy Solaris oraz MAN. Niestety szybko nie zobaczymy nowych wozów na ulicach Poznania. Obaj producenci oprotestowali przetarg, co opóźnia zakończenie procedury - tym samym opóźnia wyprodukowanie i dostarczenie autobusów.
(ToXiC; 21.02.2006)

artykuł na infobus.pl: "Poznań: Kosztowna kłótnia"


* * * * *

Pierwsze Solarisy Urbino III 15
Miasto Weimar w Niemczech zakupiło pierwsze na świecie Solarisy Urbino 15 III generacji. Są to także pierwsze autobusy marki Solaris w przedsiębiorstwie Stadtwirtschaft Weimar GmbH. Do tej pory w tej firmie królowały Mercedesy (21 szt.) oraz MAN (15 szt.). Firma posiada także dwa minibusy Volkswagen i ciężarówkę MAN (pogotowie techniczne).
Autobusy 15-metrowe nie są już tak chętnie kupywane jak było to w latach 90-tych ubiegłego wieku. Duże polskie miasta właśnie wtedy zaopatrzyły się w takie pojazdy (np. MPK Poznań, MZA Warszawa, Connex Warszawa, PKM Jaworzno, MPK Rzeszów). Eksportowych Solarisów Urbino 15 też było całkiem sporo (m.in. DP Koszyce 34 szt., SIA Ryga 47 szt., DP Ostrawa 29 szt., AP Daugavpils 30 szt.).
(ToXiC; 21.02.2006)


* * * * *

Złamana hegemonia Mercedesa Citaro w Hanowerze
Dnia 27 stycznia 2006 odbyło się przekazanie pierwszego Solarisa Urbino 12 III generacji dla przedsiębiostwa üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG z Hanoweru w Niemczech. Do końca tego roku do stolicy Dolnej Saksonii przybędzie 10 kolejnych Urbino, w przyszłym roku - 11 Solarisów.
Dotychczas firma üstra użytkowała 12- i 18-metrowe autobusy Mercedes-Benz Citaro O 530 z napędem diesla i CNG. Wyróżnikiem tych pojazdów jest futurystyczny design z zaokrąglonymi oknami.
Na stronie przewoźnika pojawił się artykuł na ten temat (w języku niemieckim) oraz trzy zdjęcia Solarisa Urbino. Poniżej link do artykułu.

Hannovers Fahrgäste bekommen neue Busse


* * * * *

Piętrowy Solaris dla Berlina
Jak wiadomo Solaris wygrał przetarg na dostarczenie autobusów dla stolicy Niemiec. Niewielu za to wie, jak miał wyglądać Doublino - dwupokładowy autobus miejski dla Berlina. Firma IFS DESIGNATELIER w 2002 roku przygotowała design takiego autobusu na bazie Urbino. Na razie projekt pozostał na deskach kreślarskich.

Rysunek piętrowego Doublino


* * * * *

Solaris w "Polityce"
Obszerny artykuł "Jamnik biegnie przez Europę" z dnia 21/01/2006. Joanna Solska opisuje powstanie oraz historię marki Solaris, aż po dzisiejsze czasy. Gorąco polecamy.
Poniżej podajemy linki do zeskanowanego artykułu, który zamieszczono na stronach producenta.

Jamnik biegnie przez Europę - część 1
Jamnik biegnie przez Europę - część 2
Jamnik biegnie przez Europę - część 3


* * * * *

Solaris w Infobusie
Serwis autobusowy Infobus.pl zamieścił cztery artykuły, które powinny zainteresować miłośników Solarisa.
W 2005 roku w Polsce sprzedano 1059 nowych autobusów, nieznacznie mniej niż rok wcześniej. Solaris Bus & Coach w rankingu sprzedaży zajął czwarte miejsce (119 pojazdów, tj. 11% rynku) po Autosanie, Solbusie i Jelczu. Jak ocenia Krzysztof Olszewski, prezes bolechowskiej fabryki, Solaris zdobył w ubiegłym roku 28% rynku autobusów miejskich.
Jednak sprzedaż Solarisa to głównie eksport. Producent stara się być na każdej ważnej imprezie wystawienniczej - w listopadzie 2005 r. był jedynym reprezentantem Polski na czeskich targach Coach Progress 2005, gdzie wystawił niskowejściowy (LE) Urbino III 12.
Ekspansję Solarisa widać nie tylko u naszych południowych sąsiadów, ale także na północ od granic naszego kraju. Kolejnym, szesnastym państwem gdzie będą jeździły Solarisy będzie Norwegia, gdzie będzie dostarczonych pięć Urbino 10.
Plany na 2006 rok? Produkcja autobusów spełniających najnowsze normy emisji spalin (Euro4, wchodzi obowiązkowo od 1.10.2006), nowe napędy i dwa nowe modele. Być może produkcja... tramwajów.

artykuły infobus.pl:
Wywiad z Krzysztofem Olszewskim: "Równe szanse dla wszystkich producentów"
Targi: "Coach Progress 2005 - autobusowe święto w Czechach"
Rynek: "Polski rynek autobusów w 2005 r."
Rynek: "Solaris wjeżdża na norweski rynek"

solarisbus.pl:
"Solaris wjeżdża na norweski rynek"


* * * * *

Urbino 12 CNG
Do MPK Rzeszów dotarł pierwszy Solaris Urbino 12 CNG (Compressed Natural Gas) - autobus z napędem na sprężony (w butlach na dachu pojazdu) gaz ziemny. Jest to pierwszy egzemplarz Urbino trzeciej generacji typu CNG.

zdjęcia: Komunikacja Miejska w Rzeszowie | galeria MPK Rzeszów | transport.wroc.biz


* * * * *

W Czechach jeździ już 100 Solarisów
Tuż przed świętami Bożego Narodzenia w Ołomuńcu uroczyście przekazano autobus Urbino II 18. Był to setny Solaris sprzedany w Czechach. Prezes Olszewski widzi naszych południowych sąsiadów jako ważny rynek ekspansji nie tylko Urbino, ale także trolejbusów Trollino.
Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Ołomuńcu korzysta już z ponad dwadziestu Urbino w wersji dwunasto- i osiemnastometrowej.

zobacz także: artykuł i zdjęcie w serwisie Infobus


* * * * *

Nowy model Urbino
Solaris wyprodukował nowy model - jest to Urbino 10 trzeciej generacji. Autobus został przekazany 21 grudnia 2005 roku Przedsiębiorstwu Komunikacji Miejskiej Międzygminna Sp. z o.o. w Świerklańcu.
Dotychczas w barwach tego przewoźnika jeździły trzy Solarisy Urbino 10 drugiej generacji.

zobacz także: artykuł i zdjęcie Urbino III 10 (nr 22/05) | drugi artykuł i zdjęcie (nr 01/06) | przekazanie w czerwcu 2004 r. Urbino II 10 do PKM Świerklaniec


* * * * *

Nowe Solarisy w Gdynii
7 listopada 2005 r. w Gdynii odbyło się uroczyste wprowadzenie do ruchu trolejbusu Solaris Trollino 12AC oraz autobusu Urbiono III 12.

Relacja SpongeBob'a:
Pierwszym punktem programu był wykład p. Solange Olszewskiej pt. "Strategia promocji na przykładzie firmy Solaris S.A.". Prelekcja odbyła się na Wydziale Ekonomicznym Uniwersytetu Gdańskiego w Sopocie, w auli im. T. Ocioszyńskiego. Pod salę wykładową podstawiono autobus Solaris Urbino 12 #5077, na wyświetlaczu którego widniał napis "Solaris Bus & Coach". Po prelekcji autobus zabrał wszystkich słuchaczy do Gdyni pod Urząd Miasta, gdzie czekał już nowy Solaris Urbino 12 III generacji (#5078). Pani Solange zaprosiła gości (wśród nich byli Miłośnicy Komunikacji Miejskiej z Gdyni) do wnętrza tego autobusu. Po kilku minutach oczekiwania do Urbino (ku zdziwieniu wielu osób) wszedł p. Krzysztof Olszewski, prezes Solaris Bus & Coach. Goście mogli skorzystać z okazji i porozmawiać z właścicielami Solarisa. W między czasie autobus ruszył w drogę. Dojechaliśmy do Węzła Franciszki Cegielskiej, tam czekał na nas Solaris Trollino 12AC #3032 z bardzo smacznym poczęstunkiem serwowanym przez hostessy. Firma Solaris rozdała gadżety (konspekty, zapalniczki, długopisy i smycze) niemalże wszystkim miłośnikom [oprócz mnie :(]. Dyrektor ZKM Gdynia złożył gratulacje i podziękowania dla firmy Solaris. Po przemówieniu wszyscy zebrani wsiedli do obydwu pojazdów i udali się w małą podróż po śródmieściu Gdyni, była naprawdę interesująco.


zobacz także: zdjęcia SpongeBob w galerii | strona PKT Gdynia


* * * * *

Solarisy CNG pojadą do Rzeszowa
W sierpniu 2005 r. firma Solaris Bus & Coach podpisała umowę z MPK Rzeszów na dostawę  fabrycznie nowych,  niskopodłogowych autobusów Urbino 12 CNG. Warto podkreślić że w Rzeszowie istnieje już  stacja tankowania autobusów zasilanych gazem ziemnym. Miejmy nadzieję, że autobusy Solaris Bus & Coach  okażą się ekonomiczne i oszczędne, a co za tym idzie znajdą większą liczbę nabywców zarówno w Polsce jak i zagranicą.


« nowsze aktualności

© Solaris Club